Ремонт заднего моста

Находясь за рулём собственного авто, испытываешь вполне объяснимое чувство удовольствия, которое хочется сделать постоянным. При этом имеет смысл помнить о некоторых особенностях эксплуатации и ремонта авто.

Ремонт задних мостов составляет неотъемлемую часть технического обслуживания автомобилей вообще и ремонта ходовой части в частности.

Стоит заметить, что ремонт задних мостов, как и любая технически обоснованная процедура, требует определённой последовательности.

Естественно, для автомобилей разных марок операция ремонта заднего моста в силу конструкторских различий может несколько отличаться.

На примере рассмотрим  проведение работ по ремонту заднего моста легендарного автомобиля советских времён ГАЗ-24 "Волга".

Сначала имеет смысл снять тормозные барабаны. Затем снимаются чашки, стержни прижимной пружины и стяжные пружины колодок тормоза, а также колодки тормоза в комплекте с рычагами.

После этого снимаются тормозные цилиндры.

Дальнейшая последовательность действий при ремонте заднего моста предполагает снятие щитов тормоза. Затем снимается сапун, сальники полуосей, а также кожуха полуосей в комплекте с крышкой картера, сальники ведущей шестерни и дифференциал с ведомой шестерней.

По завершении этой операции разобранные детали и механизмы проходят тщательную мойку.

Затем их подвергают последующей разборке на детали.

Разборка дифференциала происходит путём выбивания стопорного штифта оси сателлитов; после этого вынимается ось сателлитов, сателлиты с шайбами и полуосевые шестерни. Далее последовательность действий ремонта заднего моста предусматривает спрессовку внутренних колец подшипника с опорных шеек коробки дифференциала, отворачивание гайки крепления ведомой шестерни и последующее снятие этой шестерни после предварительного выбивания болтов.

Стоит отметить, что ведущие и ведомые шестерни для последующих операций, предусмотренных ремонтом заднего моста, должны обязательно поступать связанные попарно.

Ремонт заднего моста предполагает наличие определённого набора инструментов, аккуратность и внимательность того, кто проводит соответствующие операции.

Естественным образом предполагается наличие достаточного уровня квалификации.

Нелишним будет упомянуть о том, что оптимальным вариантом проведения ремонта задних мостов является использование всего технического и технологического багажа специализированных точек автосервиса.

Специалисты СТО автосалона ООО "Диссанс" обладают всем необходимым потенциалом для проведения качественного ремонта задних мостов, как с точки зрения технической оснащенности, так и принимая во внимания квалификацию мастеров.

Доверив ремонт заднего моста профильным специалистам СТО, вы сделаете правильный выбор!

Мне понравилось